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기아 PV5, 유로 NCAP 상용 밴 부문 최고 등급 ★★★★★ 획득｜기아 전기 밴 안전성 입증 기아가 선보인 전동화 상용 밴 ‘PV5 카고’ 가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램 유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme) 상용 밴 부문에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★) 을 획득했습니다. 이번 결과로 기아는 EV6(2022), EV9(2023), EV3(2025) 에 이어 상용 전용 전기차 모델까지 모두 최고 안전 등급을 달성하며 글로벌 시장에서 전기차 안전 리더십을 입증했습니다. ▲ 기아 PV5 카고, 유로 NCAP 상용 밴 부문 최고 등급 달성 (이미지 출처: KIA) 🚐 유로 NCAP 상용 밴 평가란? 유로 NCAP 상용 밴 평가 는 2021년부터 유럽에서 판매되는 경상용 차량을 대상으로 진행되는 공식 안전성 검증 프로그램입니다. 올해부터는 별 1~5개 등급 체계를 도입해 안전성에 따라 등급을 부여하고 있습니다. 주요 평가 항목은 다음 세 가지로 구성됩니다. 주행 안전성 (Driving Safety) 충돌 방지 성능 (Crash Avoidance) 충돌 후 보호 시스템 (Post-Crash Safety) 기아 PV5 카고는 세 항목 모두에서 우수한 점수를 획득하며, 최고 등급인 ★★★★★ 을 받았습니다. 🧠 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 탑재 유로 NCAP 측은 PV5 카고의 운전자 모니터링 시스템(DMS) 과 안전벨트 미착용 경고 기능 이 탁월하다고 평가했습니다. 또한 지능형 속도 제한 보조(ISLA) , 전방 충돌방지 보조(FCA) 시스템의 충돌 경고 및 긴급 제동 제어 기능이 보행자와 자전거 이용자까지 정확하게 감지하여 사고를 예방한다고 밝혔습니다. 이외에도 차로 이탈방지 보조(LKA) 기능이 차선 이탈 시 스티어링 휠 조향을 자동 보조해...

기아 PV5 국고보조금 확정 – 패신저 최대 468만원, 카고 최대 1150만원 기아가 선보인 PBV(목적 기반 모빌리티) 전용 전기차 PV5 의 국고보조금이 최종 확정되었습니다. 패신저 모델은 468만 원, 카고 모델은 최대 1,150만 원 까지 지원되며, 보조금을 적용할 경우 실구매 가격이 크게 낮아집니다. 기아 PV5 가격과 국고보조금 PV5는 패신저와 카고 두 가지 라인업으로 출시됩니다. 국고보조금 적용 시 가격은 지역별 지자체 지원금에 따라 더 낮아질 수 있습니다. PV5 패신저 : 보조금 468만 원 (승용 분류) PV5 카고 : 최대 보조금 1,150만 원 (전기 화물 분류) 패신저 가격 : 5인승 베이직 4,540만 원 / 플러스 4,820만 원 카고 가격 : 베이직 스탠다드 4,200만 원 / 롱레인지 4,470만 원 예시: PV5 패신저 베이직은 서울 기준 4,024만 원 , 전남 보성군에서는 지자체 보조금 포함 3,387만 원 까지 낮아집니다. 실구매 가격 예시 카고 롱 모델의 경우 보조금 혜택이 특히 큽니다. 서울 기준: 스탠다드 3도어 2,786만 원 / 롱레인지 2,992만 원 지방(보조금 많은 지역): 스탠다드 3도어 2,180만 원 / 롱레인지 2,400만 원 즉, 전기 화물차 보조금 덕분에 중소 자영업자와 물류 업계에서 PV5 카고의 수요가 크게 늘어날 것으로 예상됩니다. 기아 PV5 주요 특징 PV5는 기아의 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S 를 기반으로 제작되었습니다. 넓은 실내 공간과 다양한 맞춤 구성이 가능해 개인과 기업 고객 모두를 만족시키는 전기차입니다. ...