BMW X5 G65 풀체인지 iX5와 PHEV 차이 살펴보기
신형 BMW X5 공개 핵심은 디자인보다 선택권 BMW가 5세대 신형 X5를 공개했습니다. 이번 모델의 코드명은 G65예요. 노이어 클라쎄 디자인과 디지털 기술을 적용하면서도 X5 특유의 크고 단단한 비율은 그대로 유지했습니다. 처음 보면 새로운 조명과 실내 화면이 눈에 들어옵니다. 하지만 내용을 살펴보면 이번 X5의 진짜 변화는 다른 곳에 있어요. 바로 하나의 차체에 다섯 가지 구동 방식을 담았다는 점입니다. BMW는 신형 X5에 가솔린 디젤 플러그인 하이브리드 순수전기 수소연료전지 모델을 순차적으로 운영합니다. 🚗 같은 X5에서 고르는 다섯 가지 구동 방식 기존 X5도 내연기관과 PHEV를 함께 판매했습니다. 신형은 여기에 순수전기 iX5와 수소연료전지 모델이 추가돼요. 운전자가 주행 환경과 충전 조건에 따라 구동계를 선택할 수 있도록 만든 구성이죠. 충전이 어렵고 장거리 운행이 많다면 가솔린이나 디젤이 현실적입니다. 평소 짧은 거리는 전기로 달리고 장거리에서는 엔진을 사용하려면 PHEV가 어울려요. 집이나 회사에서 꾸준히 충전할 수 있다면 iX5를 살펴볼 수 있습니다. 수소 모델은 2028년 양산이 예정돼 있어 당장 선택할 수 있는 차량은 아니에요. 모델 구동 방식 최고출력 주요 특징 X5 40 xDrive 가솔린 마일드 하이브리드 400마력 일상과 장거리 중심 X5 40d xDrive 디젤 마일드 하이브리드 313마력 높은 토크와 장거리 효율 X5 50e xDrive 플러그인 하이브리드 489마력 전기 주행 최대 102km X5 M60e xDrive 고성능 PHEV 612마력 성능과 전기 주행 결합 iX5 60 xDrive 순수전기 578마력 최대 845km 목표 표에 나온 주행거리와 성능은 유럽 기준 잠정 수치입니다. 국내 인증 결과는 실제 출시 과정에서 달라질 수 있어요. 💡 더블 X 라이트로 바뀐 앞모습 신형 X5의 전면부는 이전보다 수직적인 형태로 바뀌었습니다. 키드니 그릴도 세로 방향을 강조했어요. 아이코닉 글로우 조명이 적용돼 ...