라벨이 BMW M 전기차인 게시물 표시

BMW M 콘셉트 노이어 클라쎄 디자인 옐로우 라이트 변경?

이미지
  BMW M 콘셉트 노이어 클라쎄 공개 BMW가 르망 24시 내구레이스에서 BMW M 콘셉트 노이어 클라쎄 를 세계 최초로 공개했어요 BMW M의 새로운 디자인 언어와 순수 전기 고성능차 기술을 함께 보여주는 모델입니다 공식적으로 차명이 전기 M3라고 확정된 것은 아니에요. 다만 차체 형태와 모델의 역할을 보면, 앞으로 등장할 전기 M3의 가장 직접적인 예고편으로 해석할 만하죠 BMW 역시 이 콘셉트가 향후 M 모델의 디자인과 소재주행 경험에 반영될 것이라고 거론된 모습 입니다 🚗 넓은 휠 아치와 낮은 차체 한눈에 M 모델 외관은 일반 노이어 클라쎄 세단보다 훨씬 낮고 넓게 다듬어졌습니다. 짧은 오버행과 크게 부풀린 휠 아치, 단단한 숄더 라인이 고성능 모델의 비율을 보여줘요. BMW M은 형태보다 기능을 우선하는 디자인을 강조했습니다 보닛의 V자형 공기 배출구는 전기 구동계 냉각을 돕고, M 전용 에어로 미러와 전면 스플리터도 공기역학을 고려한 요소예요 개인적으로는 장식을 과하게 붙이기보다, 차체의 폭과 자세만으로 성능을 표현한 점이 먼저 눈에 들어왔어요 콘셉트카이긴 하지만 양산형에서도 전체적인 비율은 상당 부분 이어질 가능성이 있어 보입니다   💡 M 옐로우 라이트 앞으로 차세대 M의 상징 전면부에는 샤크 노즈 형상과 함께 헤드램프와 키드니 그릴을 하나로 연결한 디자인이 적용됐어요 그 안에 들어간 노란색 조명은 M 옐로우 라이트 로 불립니다. 이 조명은 BMW M 하이브리드 V8을 비롯한 GT 레이스카에서 영감을 받은 모습에 BMW는 M 옐로우 라이트를 향후 BMW M 모델의 새로운 시그니처 요소로 활용할 계획입니다 범퍼 양쪽에는 입체적인 트랙 라이트 도 들어갑니다. 단순한 장식이 아니라 차세대 M의 앞뒤 디자인을 구분해주는 새로운 특징이라고 보면 되겠어요.   ⚡ 전기모터 4개 각 바퀴의 힘을 따로 제어 BMW M eDrive의 핵심은 4개의 전기모터 입니다 앞뒤 차축에 각각 두 ...

BMW M 고성능 전기차 2027년 출시 확정|쿼드 모터·800V·100kWh 배터리

이미지
BMW, 2027년 M 고성능 전기차 출시 예고 BMW가 M 브랜드 최초의 본격 고성능 전기차 출시 시점을 2027년 으로 확정하고, 핵심 기술 정보를 공개했습니다. BMW는 이번 M 전기차를 통해 전동화 시대에서도 고성능 세그먼트의 새로운 벤치마크 를 세운다는 목표를 밝혔습니다. ⚡ BMW M eDrive 핵심 구조 BMW M 고성능 전기차의 중심에는 M eDrive 시스템 이 자리합니다. 쿼드 전기모터(바퀴당 1개) 전·후방 차축 구동 장치 배치 6세대 전기차 아키텍처 800V 고전압 시스템 총 4개의 전기모터를 개별 제어 함으로써 BMW M이 추구하는 정밀한 주행 성능과 폭발적인 가속 성능을 동시에 구현합니다. 🏎️ 후륜구동 감각을 살린 전동화 BMW는 전기차임에도 불구하고 M 특유의 후륜구동 주행 감각 을 유지하는 데 집중했습니다. 앞쪽 구동축을 구동계에서 완전 분리 가능 후륜구동과 사륜구동의 장점 동시 확보 도로·서킷 모두에서 최적의 다이내믹 성능 이를 통해 효율성과 동적 특성을 동시에 만족시키는 M 전기차만의 주행 감각 을 제공할 예정입니다. 🎮 M 특화 제어·사운드·가상 변속 M eDrive에는 M 전용 제어 소프트웨어 가 적용됩니다. 시뮬레이션 기어 변속 기능 전기차 전용 신규 M 사운드 브레이크·회생제동 통합 제어 단순히 빠른 전기차가 아니라 운전의 즐거움까지 고려한 퍼포먼스 전기차 를 지향합니다. 🔋 100kWh 이상 고성능 배터리 BMW M 고성능 전기차에는 100kWh 이상 의 대용량 고전압 배터리가 탑재됩니다. 6세대 eDrive 배터리 기술 원통형 셀 집약 구조 강화된 냉각 시스템 차체 강성 향상 고성능 주행 환경에서도 안정적인 출력을 유지하도록 설계됐으며, 최고 수준의 회생제동 성능 도 지원합니다...