토요타 올 뉴 라브4 가격 4927만원부터 트림별 특징 보기

6월 15, 2026

토요타 올 뉴 라브4

토요타코리아가 올 뉴 RAV4(라브4)를 공식 출시하고 전국 공식 딜러 전시장에서 판매를 시작했어요.

이번 신형 RAV4는 하이브리드 2개 트림과 플러그인 하이브리드 2개 트림으로 구성됩니다.
가격만 비교하기보다 충전 환경과 연간 주행거리, 원하는 구동 방식까지 함께 보는 게 좋겠죠.

🚗 올 뉴 RAV4 가격은 4927만원부터 시작

토요타 올 뉴 라브4

국내 판매 가격은 HEV XLE 4927만원, HEV LIMITED 5746만원, PHEV XSE 6160만원, PHEV GR SPORT 6180만원입니다.

HEV XLE과 LIMITED의 가격 차이는 819만원으로 제법 큰 편이에요.
반면 PHEV XSE와 GR SPORT는 20만원 차이라, PHEV를 고민한다면 두 트림의 주행 감각과 디자인을 직접 비교해볼 만하죠.

트림	방식	가격	주요 특징
HEV XLE	하이브리드	4927만원	복합 연비 19.0km/L
HEV LIMITED	하이브리드 E-Four	5746만원	239마력, 사륜구동
PHEV XSE	플러그인 하이브리드 E-Four	6160만원	EV 주행 77km
PHEV GR SPORT	플러그인 하이브리드 E-Four	6180만원	전용 디자인과 섀시 튜닝

🔋 PHEV는 전기만으로 최대 77km를 주행

토요타 올 뉴 라브4

올 뉴 RAV4 PHEV에는 2.5리터 가솔린 엔진과 신규 리튬이온 배터리, 고효율 e-Axle이 적용됐어요.
시스템 총 출력은 329마력이며, 배터리 용량은 22.68kWh입니다.

복합 기준 전기 주행거리는 최대 77km예요.
집이나 회사에서 충전할 수 있다면 평일 출퇴근 상당 부분을 전기 모드로 소화할 수 있는 거리죠.

50kW CCS1 급속 충전도 지원합니다.
상온 25도 기준 배터리 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 35분이 걸린다고 안내됐어요.

⛽ HEV XLE은 연비 LIMITED는 출력과 사륜구동이 핵심

토요타 올 뉴 라브4

하이브리드 모델도 성능과 효율이 함께 개선됐습니다.
HEV XLE은 시스템 총 출력 230마력, 복합 연비 19.0km/L를 기록해요.

HEV LIMITED는 시스템 총 출력 239마력, 복합 연비 15.6km/L입니다.
전자식 사륜구동 E-Four가 적용돼 출력과 주행 안정성을 더 중시하는 분에게 맞는 구성이죠.

충전이 번거롭고 도심 주행 비중이 높다면 XLE이 현실적인 선택지가 될 수 있어요.
반대로 사륜구동과 상위 편의사양을 원한다면 LIMITED까지 비교해보는 게 좋겠습니다.

🏁 GR SPORT는 단순한 디자인 패키지와 방향

토요타 올 뉴 라브4

새로 추가된 PHEV GR SPORT는 일반 PHEV에 외장 장식만 더한 모델은 아닙니다.

전용 프런트 범퍼와 라디에이터 그릴, 와이드 휠 아치, 레드 브레이크 캘리퍼가 적용돼요.
실내에는 논슬립 인조 스웨이드 시트와 GR 스티어링 휠, 알루미늄 페달 등이 들어갑니다.

주행 성능도 따로 손봤습니다.
프런트 퍼포먼스 댐퍼와 리어 서스펜션 보강 파츠, 전용 EPS 설정, 넓어진 트레드를 통해 조향감과 코너링 안정성을 높였어요.

PHEV XSE와 가격 차이가 20만원이라 숫자만 보면 GR SPORT가 눈에 들어올 수밖에 없죠.
다만 승차감 성향과 외장 디자인은 직접 시승한 뒤 결정하는 편이 좋겠습니다.

🛞 차체 강성과 제동 시스템도 새롭게

토요타 올 뉴 라브4

올 뉴 RAV4는 개선된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 차체 비틀림 강성을 기존보다 약 10% 높였어요.
고감쇠 접착제 적용 범위를 늘리고, A필러와 서스펜션 타워를 직접 연결하는 NVR 구조도 토요타 최초로 도입했습니다.

브레이크에는 AHB-C 시스템이 적용돼 제동압력을 정밀하게 제어합니다.
VBPC 기능은 네 바퀴의 제동력을 각각 조절해 급제동이나 급선회 때 차체 움직임을 안정적으로 잡아주는 역할을 해요.

겉으로 드러나는 출력과 연비뿐 아니라, 승차감과 제동 감각까지 함께 손본 변화라고 볼 수 있죠.

🖥 12.9인치 화면과 토요타 커넥트가 실내 변화의 중심

토요타 올 뉴 라브4

실내는 ‘아일랜드 아키텍처’ 콘셉트를 바탕으로 구성됐어요.
12.3인치 계기판과 풀 HD 12.9인치 센터 디스플레이가 적용됩니다.

LIMITED와 PHEV 모델에는 시프트 바이 와이어 방식의 전자식 변속 레버가 들어가요.
센터 콘솔은 좌우 양쪽에서 열 수 있고, 암레스트를 뒤집어 트레이처럼 활용할 수도 있습니다.

LG유플러스와 협업한 토요타 커넥트도 새롭게 적용됐어요.
스마트폰으로 원격 시동과 공조 제어, 차량 상태와 주차 위치 확인이 가능하고, 긴급 호출과 도난 차량 위치 추적 기능도 지원합니다.

네이버 클로바 기반 AI 음성인식으로 목적지를 설정하거나 공조장치를 조작할 수 있다는 점도 국내 사용자에게는 실용적으로 느껴질 만하죠.

🛡 안전 기능은 운전자 상태와 교차 차량까지 확인

토요타 올 뉴 라브4

최신 토요타 세이프티 센스에는 운전자 모니터링 카메라가 포함됩니다.
운전자의 시선과 얼굴 방향, 눈 깜빡임 등을 확인해 전방 주시 태만이나 졸음 가능성을 경고해요.

저속으로 교차로에 접근할 때 좌우 차량을 감지하는 전방 교차 차량 감지 기능도 들어갑니다.

다만 이런 기능은 운전을 대신하는 자율주행 장치가 아니에요.
실제 주행에서는 운전자가 계속 전방을 확인하고 상황에 맞게 직접 조작해야 합니다.

마무리

토요타 올 뉴 라브4

올 뉴 RAV4는 HEV와 PHEV를 각각 두 개 트림으로 구성해 선택 기준이 비교적 분명해졌어요.

연비와 가격을 우선한다면 HEV XLE, 사륜구동과 상위 구성을 원한다면 HEV LIMITED를 먼저 볼 수 있습니다.
충전 환경이 있고 전기 주행을 적극 활용하려면 PHEV, 스포티한 디자인과 조향감을 원한다면 GR SPORT가 눈에 들어오겠죠.

전국 토요타 전시장에서는 라이프스타일 맞춤 시승 프로그램도 운영합니다.
구매를 고민한다면 가격표만 보기보다 HEV와 PHEV를 같은 코스에서 비교해보는 게 가장 현실적인 다음 단계예요.

3줄 요약

올 뉴 RAV4는 HEV 2종과 PHEV 2종, 총 4개 트림으로 국내 판매를 시작했어요.
가격은 HEV XLE 4927만원부터 PHEV GR SPORT 6180만원까지입니다.
PHEV는 전기 주행거리 77km, HEV XLE은 복합 연비 19.0km/L가 핵심이에요.

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